Savremeni logistički alat - dizelski viljuškar

Oct 08, 2024 Ostavi poruku

info-900-500

 

Dizelski viljuškari imaju široku primenu u raznim vrstama transportnih vozila na točkovima u logističkoj industriji kao što su dokovi, fabrike, skladišta itd. Kao nezamjenjiv alat za savremenu logistiku i transport,dizel viljuškariigraju važnu ulogu u utovaru i istovaru, rukovanju, transportu na kratke udaljenosti i transportu teških tereta. Mogu ući na različita mjesta kao što su teretna dvorišta, aerodromi, stanice, luke itd. za utovar i istovar i rukovanje paletiziranom robom, te su nezamjenjiva oprema u transportu paleta i transportu kontejnera.Dizelski viljuškarise uglavnom dijele u tri kategorije: električni viljuškari, skladišni viljuškari i viljuškari s unutrašnjim sagorijevanjem.

 

Prvi je električni dizelski viljuškar, koji koristi motor kao snagu i bateriju kao energiju. Nosivost je između 1.0 i 4,8 tona, a pogodan je za okruženja sa širinom radnog proreza od 3,5 do 5.0 metara. Zbog svojih karakteristika bez zagađenja i niske buke, posebno je pogodan za mjesta kao što su farmaceutska i prehrambena industrija s visokim ekološkim zahtjevima. Budući da se baterija mora napuniti nakon oko 8 sati rada, potrebna je rezervna baterija koja podržava rad u više smjena, a potrebna su i posebna oprema za punjenje na radnom mjestu.

 

Drugi je magacindiesel viljuškar, koji se uglavnom koristi za rukovanje robom u skladištu. Većina skladišnih viljuškara se pokreće motorima, a nekoliko, kao što su ručni viljuškari za palete, pokreće radna snaga. Viličari na motorni pogon se široko koriste u industriji skladištenja zbog svoje kompaktne strukture, fleksibilnog kretanja, male težine i dobre zaštite životne sredine. Kada radite u više smjena, rezervne baterije moraju biti dostupne i predviđeno mjesto za punjenje.

 

Konačno, tu su i motori sa unutrašnjim sagorevanjemdizel viljuškari, uključujući teške viljuškare, obične viljuškare sa unutrašnjim sagorevanjem, kontejnerske viljuškare i bočne viljuškare. Viljuškari sa unutrašnjim sagorevanjem obično koriste motore na benzin, dizel, tečni naftni gas ili prirodni gas, velike nosivosti i mogu da prenesu više od 5 tona tereta. Pogodan je za vanjske prostore gdje ne postoje posebni zahtjevi za emisiju izduvnih gasova i buku, a može raditi kontinuirano dugo i raditi u teškim okruženjima.