Hej tamo! Ja sam dobavljač vučnih dizalica, i danas ću s vama podijeliti kako provjeriti curenje hidrauličkih crijeva na ovim fantastičnim mašinama.
Vučna dizalica su super zgodna. Pokretni su, laki za transport i mogu doseći neka prilično visoka mjesta. Bilo da radite na malom gradilištu, održavate neku zgradu ili samo trebate da ustanete visoko radi podrezivanja drveća, vučna dizalica može biti vaš najbolji prijatelj. Nudimo razne vučne dizalice, poputMali lift za vuču, theHidraulično zglobno dizalo za vuču, i the35 ft Vučna dizalica.
Sada, hajdemo u detalje provjere tih hidrauličnih crijeva. Prije svega, sigurnost je na prvom mjestu. Prije nego što uopće pomislite da se približite tim crijevima, provjerite je li dizalica poluge isključena i parkirana na ravnoj površini. Ne želite da lift počne neočekivano da se kreće dok vi puzite ispod njega. Također, nosite zaštitnu opremu kao što su rukavice i zaštitne naočale. Hidraulična tečnost može biti prilično neuredna i nije nešto što želite da vam uđe u oči ili na kožu.
Nakon što ste sve podesili za sigurnost, vrijeme je za vizuelni pregled. Prošetajte oko dizalice i dobro pogledajte sva hidraulična crijeva. Ova crijeva su obično napravljena od gume ili neke vrste fleksibilnog materijala i nose hidrauličnu tekućinu koja pokreće pokrete dizala. Potražite bilo kakve znakove oštećenja kao što su posjekotine, ogrebotine ili izbočine. Rez na crijevu može uzrokovati curenje hidrauličke tekućine, a izbočenje može značiti da unutrašnja struktura crijeva počinje otkazivati.
Ako vidite bilo kakve posjekotine ili ogrebotine, to je prilično jasan znak da je crijevo potrebno zamijeniti. Ne želite riskirati s oštećenim crijevom, jer iznenadni kvar može dovesti do gubitka hidrauličkog tlaka i uzrokovati kvar dizalice. Čak i mali rez može vremenom postati veći, pa je bolje biti siguran nego žaliti.
Izbočine su malo teže. Ponekad mala izbočina možda nije trenutni problem, ali je ipak nešto na šta biste trebali paziti. Izbočenje može biti uzrokovano slabom tačkom u crijevu ili prevelikim pritiskom unutar sistema. Ako primijetite izbočinu, možda ćete htjeti pogledati priručnik za dizalicu ili nas nazvati za savjet.
Još jedna stvar na koju treba obratiti pažnju tokom vizuelnog pregleda su bilo kakvi znakovi curenja hidrauličke tečnosti. Hidraulična tekućina je obično bistra ili blago jantarne boje i može ostaviti sjajne ili masne ostatke na crijevima ili okolnim dijelovima dizalice. Provjerite oko priključaka gdje su crijeva pričvršćena na hidraulične cilindre i ventile. Ovo su uobičajena mjesta na kojima dolazi do curenja.
Ako vidite malu količinu tekućine oko veze, možda je riječ o manjem curenju koje se može popraviti zatezanjem veze. Pomoću ključa pažljivo zategnite spojnicu, ali pazite da je ne zategnete previše, jer to može oštetiti spojnicu ili crijevo. Ako curenje potraje nakon zatezanja, možda ćete morati zamijeniti O-prsten ili brtvu na spoju.
Ali šta ako ne vidite nikakve očigledne znakove oštećenja ili curenja tokom vizuelnog pregleda? Pa, to ne mora da znači da je sve u redu. Ponekad, curenja mogu biti skrivena ili se mogu pojaviti samo kada je dizalica u pogonu. Tada treba da uradite test pritiska.
Da biste izvršili test tlaka, trebat će vam mjerač tlaka i neki osnovni alati. Prvo spojite manometar na hidraulički sistem prema uputama proizvođača. Zatim pokrenite podizanje grane i polako povećavajte pritisak u hidrauličnom sistemu. Dok to radite, pazite na manometar i potražite sve nagle padove tlaka. Pad pritiska može ukazivati na curenje u sistemu.
Dok se pritisak povećava, ponovo provjerite crijeva da li postoje znakovi curenja. Možda ćete primijetiti mali mlaz tekućine ili maglu koja dolazi iz crijeva koje nije curilo tokom vizualnog pregleda. Ako nađete curenje tokom tlačne probe, označite mjesto curenja komadom trake ili markerom kako biste ga kasnije lako mogli pronaći.
Kada pronađete curenje, vrijeme je da ga popravite. Ako curenje dolazi iz oštećenog crijeva, morat ćete ga zamijeniti. Pobrinite se da nabavite odgovarajuću veličinu i vrstu crijeva za vaše dizalo. Ove informacije obično možete pronaći u priručniku za dizalicu ili ako nas kontaktirate.
Da biste zamijenili crijevo, prvo isključite dizalicu i smanjite pritisak u hidrauličnom sistemu. Zatim pomoću ključa uklonite spojeve koji spajaju crijevo na hidrauličke cilindre i ventile. Pazite da ne dođe do izlijevanja hidrauličke tekućine. Nakon što uklonite staro crijevo, očistite spojnice i postavite novo crijevo. Uvjerite se da je crijevo pravilno postavljeno i da su priključci dobro zategnuti.
Nakon zamjene crijeva, uradite još jednu provjeru pritiska kako biste bili sigurni da više nema curenja. Ako sve prođe, možete krenuti!
Redovna provjera hidrauličnih crijeva na curenje je važan dio održavanja vašeg dizala za vuču. Redovnim obavljanjem ovih provjera možete spriječiti pojavu većih problema i održati svoj lift u dobrom radnom stanju.
Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi s provjerom hidrauličnih crijeva na vašem dizalici za vuču ili ako ste zainteresirani za kupovinu jednog od naših visokokvalitetnih vučnih dizalica, ne ustručavajte se kontaktirati nas. Tu smo da vam pomognemo da maksimalno iskoristite svoju dizalicu i osiguramo vašu sigurnost na poslu.
Reference:
- Priručnici proizvođača za vučne dizalice
- Industrijski standardi za održavanje hidrauličnih sistema